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        Q345C無縫鋼管廠家分析:汽車進口關稅下調,會對我國汽車價格有怎樣的影響?
        作者:聊城市冶鋼金屬制品有限公司 來源:http://www.superyenihaber.net 日期:2018/5/23 16:36:02 人氣:117

          對于關稅調整后價格的下降幅度, Q345C無縫鋼管廠家則有不同看法。 Q345C無縫鋼管廠家研報指出,忽略運費后,關稅每降1個%,經銷商到手價格降0.8%。也就是說關稅下降10%,經銷商到手價格會下降8%。但同時Q345C無縫鋼管廠家還分析指出:

          1)對經銷商而言,一方面因庫存車輛成本較高,大幅降價將面臨巨額虧損,另一方面其平均毛利率7%,凈利率僅為1.8%,盈利改善訴求強烈,預計終端降價訴求較小。

          2)對整車廠而言,短期內大幅降價有損品牌形象,這比獲得暫時的銷量增長更為重要,因此預計短期內大幅降價可能性較小。

          綜合來看,未來經銷商可能出于保留部分差價彌補自身利潤的原因,經銷商到手價格降低幅度將不會百分百傳導到終端零售價,所以終端銷售價格或將溫和下降,。假設經銷商價格傳導系數為50%,則關稅降低1%,終端價格降0.4%,則關稅下降10%,終端零售價格下降幅度可能僅為4%。

          而汽車進口關稅下調,對于具體汽車品牌的影響,Q345C無縫鋼管廠家則指出,對于自主品牌,由于自主品牌價格中樞在10萬元左右,與進口車錯位明顯,降價壓力微弱。對于合資企業則需要分兩種情況討論:

          1.以上汽大眾、上汽通用等為代表的企業,產品在推出時就與進口車存在競品關系,則認為其在車型規劃中已考慮進口車的競品壓力,未來降價壓力可能較小。

          2.以北京現代、東風本田等為代表的企業,進口車降價后將由原本的錯位競爭轉變為直接競爭,或迫于競品壓力,可能小幅降價。

          聯訊證券也分析指出,2017年進口車銷量超過120萬輛,主要進口品牌包括奔馳,寶馬,奧迪,大眾,豐田,雷克薩斯,保時捷等。其中,超過70%的進口車型售價超過30萬元,而超過65%銷量的自主品牌售價在15萬元及以下,兩者不具備競爭關系,關稅調整短期內對自主品牌沖擊有限。在中長期由于進口車型終端價格下降將向下傳導,自主品牌價格將有所下行。

          Q345C無縫鋼管廠家則表示,關稅下降,將倒逼國內廠商加快產品迭代。一方面,從產業經濟學角度,根據實證研究,市場占有率越高,價格彈性越小,整車廠加速產品升級優于降價促銷策略,預計此次關稅下調之后,將二次倒逼國內廠商加大研發投入,增加新車推出力度。


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