整體來說，9月初以來的上漲是對7~8月份非理性行為的一種修復，也是利好政策集中開釋的效應顯現。海內鋼材價格經由此前的大幅持續上漲之后，在終端需求逐漸淡出本輪市場的指引下，目前主要品種鋼材價格走勢重新回歸震蕩趨弱格式，需求基本面未見顯著改善致使供大于求格式短期難改，是制約鋼價繼承上漲的硬傷，然而，各項數據呈現好轉趨勢，又可能在一定程度上利好未來鋼市想走，黨的十八大即將在十一月召開，政策面將以不亂為主，因此我們推斷，十八大召開前，海內Q345E無縫鋼管價格整體上應當震蕩守穩為主，市場觀望心態轉濃。恰是這個背景，近期國際石油等大宗商品期貨價格演繹了走高的趨勢。

         假如不開工，也要支出巨額的固定用度，賠是必定的。假如任其不受節制的投資增長，中國還將留下更多的挫折。任何短期利好改變不了這種經濟運行的大趨勢。通過系統可以查詢到鋼鐵的所屬方、存貨、產地、規格、材質、重量，并明晰貨物的所屬權。 9月上旬，國家發改委兩日內批復了25個地鐵軌道交通項目、13個公路建設項目、10個市政類項目、7個港口航道項目，這些項目總投資額超過1萬億元。按照規劃，在“十二五”期末，“非鋼工業”收入超過1100億元，占團體主營收入30%左右。  海內Q345E無縫鋼管價格持續近半年的下跌行情基本告一段落，再泛起大幅下跌的可能性已經很小，此次反彈前各品種的價格應該是很長一段時間內的*********格。

       房地產銷售泛起回暖。統計顯示，滬鋼期貨9月份從******3206開始快速上拉，一度在兩天內就上漲了200多點，之后在3500四周展開收拾整頓，隨后價格又緩慢地在現貨的提振下再度上拉100多點。

         總結上述宏觀經濟數據的新變化，我們以為在3季度經濟有望筑底，4季度謹嚴樂觀的情況下宏觀政策可能將進入“觀察期”。這也是這次金融經濟危機的有一個重要特征。北美，美國鋼廠交貨期的縮短，表示市場存在供大于求的局面，表明鋼廠訂單情況持續惡化，需求在不斷下降， 10月份美國L415管線管市場或將迎來二次探底，鋼廠再度提價的可能性也不大，市場在適度回調之后將會企穩。鋼廠仍面對減產的壓力。
 
***近三個月，我們都沒進貨，看樣子接下來的一個兩月也不打算進貨了。