受市場經濟影響，行政干預弊端阻礙行業發展愈發明顯，鋼材業就是例證，隨著近年來市場的更替，鋼材訂貨會成交量正逐漸萎縮。曾經輝煌一時的鋼材業，由此出現市場滯銷、庫存積壓，成了燙手山芋，堅挺十年的價格大堤終于潰堤，正好應了“風水輪流轉”這句老話。

   據環渤海動力鋼價格指數，截至2011年11月23日，5500大卡動力鋼價格平均綜合價格報收850元/噸，累計上漲25元/噸，而此前五周鋼價一直高位運行；到了2012年6月20日，每噸報收729元，比上周每噸下降23元，開始跌跌不休。用鋼大戶鋼電企業步入困局，紛紛瘦身自救，用鋼量銳減。據統計，截止4月末中國進口鋼材累計8655萬噸，同比增長69.6%；截止5月末1.13億噸，同比增長67.8%，截止6月末1.3985億噸，同比增長65.9%。據統計，2012年重點合同鋼名義數量為7.5億噸，占全年電鋼消費量的37%左右，而實際上大部分合同是有量無價，甚至無價無量。此種局面，定會造就市場的惡性競爭，加上多年的溫室庇護，對市場把控力有限，以致于讓行業四面楚歌，價格一路走低。然而，好景不長。

造就如此僵局，是意料之中的事，大漲之后必有大落，這是自然規律，正常情況下都難以規避。而恰在此時，國外低價優質鋼橫行國內，促使價格回落，導致庫存高企。轉入2012年，國內風調雨順，低成本的水電供給平衡，加上宏觀經濟不行，多數中小型企業面對不斷攀高的成本，紛紛關停流水線，甚至休眠，用電量大減。

面對內憂外患的嚴峻形勢，尋求突破成了關鍵，此時發改委將要取消鋼材雙軌制，是否成為解決困局的一劑良藥，有待觀察。