在對Q345D無縫鋼管進行精煉過程中，Q345D無縫鋼管中氧含量降低的脫氧新制度，依據氧含量確定鋼中非金屬夾雜的特性和數量。微小塑性硅酸鹽對投入運行的Q345D無縫鋼管壽命影響很小。含有塑性硅酸鹽外殼的鋁氧化物是比較安全的夾雜種類。

　　目前，俄羅斯冶金行業具有足夠強大的技術裝備，能夠有效地改進Q345D無縫鋼管的冶金質量。由于實施一系列措施，包括研究熔煉工藝、采用綜合脫氧方法、利用Q345D無縫鋼管變形處理以及精煉和真空處理裝置，有可能將Q345D無縫鋼管中的氧含量降至20ppm，并同時降低非金屬夾雜的夾雜度。

　　為降低Q345D無縫鋼管水中碳含量，在精煉裝置中開發了精煉新工藝。當帶有金屬的罐進入精煉爐后，通過底部多孔風嘴以20m3/h的消耗量進行提前3min吹氬，進行溫度測量、提取金屬和鋼渣試樣，繼續利用夾送器按125g/tCa的計算量添加硅鈣合金絲。通過添加ФС75渣、0.4～0.7kg/t焦炭粉和石灰，造Fe0含量小于0.5%和堿度2.5～3.0的液態渣。

　　為了確立依氧含量變化的Q345D無縫鋼管中非金屬夾雜數量和特性關系，進行了不同氧含量鋼的金相研究。在成品軌氧含量小于25ppm時，夾雜物基本上是鈣鋁酸鹽脆性斷裂線條。

　　隨著氧含量升高到40ppm時，非金屬夾雜的特性和數量明顯地發生了變化。脆性斷裂氧化夾雜數量減少，而產生應變的硅酸鹽的比例增加。在硅酸鹽夾雜的里還存在鋁和鈣，在顯微切片上看到的硅酸鹽夾雜，其形式是長度為0.12～0.30mm黑灰色細的均勻分布線條。

　　所以，在Q345D無縫鋼管的不斷發展中，為了保證Q345D無縫鋼管更優良的使用特性，理論上******使非金屬夾雜的夾雜度***小。在Q345D無縫鋼管中遇見的還有少數長度達1.5mm外源特性的夾雜。一般來說，這樣的夾雜具有多相組成，且基本上是進入結晶器中的渣滴和耐火材料或造渣劑的微粒。