9月份，攀鋼釩煉鋼廠重軌鋼生產全面飄紅，創出10.63萬噸的月產量年內新高，且質量報警率、單中包連澆爐數等指標持續優化，實現了優質、經濟、高效生產。
　　據鋼聯資訊了解，2000年，攀鋼率先在國內普通軋制生產線開發生產出時速200公里的高速重軌。2005年，攀鋼率先在國內生產出時速350公里客運專線高速重軌。今年以來，該公司的重軌合格率、出口軌合格率累計分別達到98.12%和98.72%，均高于計劃指標。
　　與此同時，攀鋼釩軌梁廠9月份高附加值道岔鋼軌產量也創出今年以來月產新高。在今年鋼鐵市場處于“寒冬”的情況下，道岔鋼軌合同量卻逐月增多。據悉，攀鋼道岔鋼軌以品種多、規格齊全、品質超群而雄居國內同行之首
　　今年下半年鐵路建設投資加速勢頭明顯，9月份國內鐵路固定資產投資達726.58億元，同比增長92.7%，環比增長52.7%。10月10日，鐵道部宣布，將于周五發行250億第六期鐵路建設債券。本期債券的募集說明書顯示，鐵道部將年內投資計劃再次上調，總規模達到6300億元。1~9月鐵路固定資產投資為3441.56億元。這意味著，鐵道部要完成全年投資計劃，在后3個月必須完成投資近3000億元。